- 2010-07-28 08:27
- 時報資訊
- 【時報-台北電】
路透周二報導，倫敦金屬交易所（LME）申請明年於南台灣高雄，成立該交易所在亞洲第4大的倉儲物流中心。高雄之所以雀屏中選，主要是看中其地理位置鄰近全球最大金屬消費國中國。
路透引述高雄港務局人士報導，倫敦金屬交易所1月來台考察後，決在高雄港設立倉儲物流中心。待港務局完成評估作業後，預料LME會於明年10月提出申請。
LME執行長亞伯特（Martin Abbott）在倫敦證實尋求在台開設倉儲中心的消息。
報導指出，兩岸於上月底簽署ECFA協議，加上台灣鄰近中國大陸的地利之便，是吸引LME在台成立倉儲中心的主因。(新聞來源：工商時報─記者吳慧珍
高雄 將成LME遞交港
經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】 | 2010.07.28 03:18 am |
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全球非鐵金屬交易規模最大的英國倫敦金屬所（LME）將指定高雄港為遞交港口，高港局副局長黃國英表示，希望能在明年第二季加入，預期一年可望為高港帶來上千萬公噸貨源轉運量。
遞交港口是指買賣雙方指定在此交貨，類似發貨中心之意。據了解，LME是世界上最大的有色金屬現貨、期貨交易所，主要經營品項有銅、錫、鉛、鋅、鋁、鎳、白銀等。數年前，該交易所即有興趣在高港設立交貨據點，但因兩岸情勢緊張而打退堂鼓。
一熟知內情的高港物流業者說，當初LME把東北亞三個港口列入其設點評估範圍，除高港外，尚有上海及韓國釜山；最後基於當時兩岸關係劍拔弩張，LME決定轉至釜山設點，讓相關業者錯失良機。
不過，在馬英九總統政府上台後著力改善兩岸關係，並獲得實質進展，交通部重邀LME此一大客戶，並獲得回應。
黃國英表示，去年底LME旗下的顧問公司ICS曾派員抵高考察，對於高港的自由貿易港區運作及港口設施條件給予正面評價，雙方進一步接洽後，已有重大進展。
依據LME規定，欲加入其遞交港必須經由旗下三家顧問公司及五家會計公司提出申請，獲委員會同意方可。高港局準備在下（8）月以公開招標方式，與上述其中一家業者合作，預計在10月簽訂合約。
他說，相關流程走完後，希望能在明年3月向LME提出申請，由於先前的顧問業者已向LME回報高港條件均完備，應該很快就能獲准加入。
黃國英並說，LME在全球有37個遞交港，高港納入後，首先將可爭取這些港口的非鐵金屬轉運業務。 【2010/07/28 經濟日報】
LME 高雄申設倉儲2010年07月28日蘋果日報
路透報導指出，倫敦金屬交易所(London Metal Exchange，LME)計劃明年10月申請於高雄設立倉儲設施，將是倫敦金屬交易所亞洲第4座倉儲設施，同時是最接近全球最大金屬消耗國中國的倉儲設施。 亞洲第4座倉儲高雄港務局官員王彥超透露，倫敦金屬交易所於今年1月訪問高雄港，將於明年10月提出設立申請，可望成為繼南韓、馬來西亞及新加坡後，亞洲第4座倉儲設施。
王彥超說：「倫敦金屬交易所認為高雄港位置佳，充足的航線可供利用更是一大利多。」倫敦金屬交易所執行長亞伯特(Martin Abbott)先前曾透露，將於年底前宣布新亞洲倉儲設施地點。
儘管中國為全球最大金屬消耗國，但卻不允許倫敦金屬交易所於境內設立據點，先前輸往中國金屬商品多來自新加坡或南韓倉儲。
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