〔記者侯承旭/高雄報導〕根據統計,高市民眾搭乘捷運主要目的以休閒及購物居多,且收入越高、教育程度越高的民眾,搭乘捷運通勤的比率越高。
收入學歷高 搭捷運通勤較多
高市府主計處去年調查家戶收支狀況時,一併調查民眾使用高雄捷運的概況,樣本數為1500個家庭。
根據統計,78.3%的家庭曾經搭乘高雄捷運,主要用途以逛街購物及休閒旅遊最高,比率都在30%左右,上下班通勤的用途只有6.6%。
高雄捷運通車以來,假日的運量均比平常日高,尤其寒暑假的搭乘人數明顯增加,符合民眾搭乘捷運的主要用途是逛街購物與休閒旅遊。
有趣的是,擁有汽車的家庭反而比無車家庭習慣以捷運通勤,尤其擁有2部汽車以上的家庭,以捷運通勤的比率達11%最高。無車家庭只有1.7%搭捷運通勤。
此外,家庭收入越高、大專以上學歷者,搭捷運通勤的比率也越高。白領階級搭捷運的比率也明顯高於藍領階級。
高雄捷運由於運量不足導致嚴重虧損,主計處建議,捷運應該於上下班尖峰時段實施更優惠的票價,並增加接駁公車的路線與班次,才能減少民眾搭乘捷運所耗費的金錢、時間,進而帶動整體運量。
此外,高雄捷運目前只有紅、橘兩線,涵蓋的區域非常有限,未來必須延伸路網,才能擴大運輸效能。
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