高雄輕軌捷運 今公告招商

【聯合報╱記者楊濡嘉、謝梅芬／高雄報導】 2010.01.21 03:32 am

交通部駁回台北縣等八條輕軌及捷運案，高雄市卻緊鑼密鼓搶進相關工程，行政院兩年前核定的高雄環狀輕軌捷運建設、高雄捷運紅線岡山站興建計畫，最近都有進展；輕軌今天公告招商，經建會同意加速審查高捷岡山站工程。 高雄環狀輕軌捷運於九十七年三月廿日經行政院核定，捷運局長陳凱凌表示，延這麼久才招商，主要是辦說明會時，廠商擔心運量不佳，市府不斷思考增加開發誘因。去年七月環狀輕軌招商流標，這次再度招商，市府釋出位於北高雄精華區的廢棄龍華國小二公頃校地，做為投資商土地開發標的，提高投資意願。 捷運局表示，環狀輕軌完工後，與高捷紅、橘兩線建構為更便捷、綿密的捷運路網。 另方面，兩年前由行政院核定的高捷紅線岡山站興建計畫，經兩度修正，日前經建會初審通過，高雄市長陳菊昨天打電話拜託立法院長王金平協助與經建會溝通，儘早完成複審，讓工程早日進行。王金平不久回覆好消息，經建會同意加速審查。 〔中央社〕高雄市政府規劃興建全國首條捷運輕軌去年招標失利，捷運局明天將公告第2次招標，盼能串連現有捷運紅、橘線成為環狀大眾運輸路網。 高雄捷運民國97年3月通車，紅、橘兩線為十字交會，無法形成環狀路網，致捷運運量偏低。高市府規劃興建輕軌，串連成環狀增加大眾運輸運量。 高雄市捷運局去年5月中旬首次公告輕軌招標，因乏人投標而流標。捷運局檢討招標流標原因，認定是受到景氣不佳的影響，盼第2次招標順利，有業者願意投資交通建設。 捷運局指出，「高雄環狀輕軌捷運建設」於97年3月20日經行政院核定，輕軌路線長度19.6公里，預定設置32處候車站、1座機廠，全線採平面方式興建，完工後，與高雄捷運紅、橘兩線建構更為便捷、綿密的大眾運輸路網。 輕軌採民間參與BOT（興建－營運－移轉）辦理，總建設經費約新台幣122億元，其中，政府投資上限約新台幣48億5000萬元。 捷運局指出，「高雄環狀輕軌捷運建設」申請保證金是2000萬元，參與投資申請人需依公司法設立登記為股份有限公司。申請人財力資格及年平均營業額都有嚴格的規範，才符合投資門檻。 輕軌公告期限為2個月，預計3月22日開標。