高雄市都發局長盧維屏日前向高雄建商及代銷業者表示，未來5年高雄將有3千億元的公共建設資金挹注，營建開發激勵及審議簡化，啟動高雄再發展動能，到民國104年高雄將活起來，透過創新作為邁向國際超級城市，激勵高雄房市的發展。
盧維屏強調，因3千億元的公共建設陸續在5年完成，104年將是高雄巨大的轉捩點，不僅不會因縣市合併資源分散而被釋稀，反而會增肥。他同時以「104年高雄活起來」，來形容高雄未來的發展機會。
盧維屏所說的5年3千億元公共建設，包括1~22碼頭再開發、鐵路地下化、高雄港站都市更新開發、設立壽山國家公園、衛武營都會公園暨藝文中心開發案、高雄新市鎮開發、捷運岡山站興建、國道七號交通建設等國家級建設。
碼頭再開發 突顯港灣風貌
其中高雄港1~22碼頭土地從交通部港務局陸續釋出的再開發計畫，將徹底改變高雄港灣新風貌。他指出，經費54億5千萬元的流行音樂館，主館提供2500~3500席座，作為舉辦流行音樂與熱門音樂演唱會之用，可望在今年10月完成國際建築師徵選，104年完工啟用，其預期效益包括：結合音樂展演及海洋科技展示，帶動海洋文化相關創意產業發展；同時建構音樂表演及技術人才培訓中心，增進青年就業機會。
同樣在港灣旁的世貿國際會展中心，預計今年4~6月 辦理統包工程招標，預計明年10月動工，102年底完工，30億經費將興建1500個展覽攤位、2000人大型會議室，讓高雄與國際接軌，串聯高雄軟體科技園區及流行音樂中心，形成完整產業發展聚落。
盧維屏強調，因海運轉移至洲際碼頭、南星計畫，港務局陸續釋出1~22碼頭釋出的其他土地，市府將規畫包括水上休閒活動、文化休憩機能、觀光遊艇碼頭、遊艇母港，都會在104年完成，高雄已具備香港維多利亞港的雛型。
鐵路地下化 帶動沿線地塊
除水岸外，經費近千億元的高雄鐵路地下化，從左營到鳳山，全長18.18公里，預計104~106年陸續完工，盧維屏說，屆時將強化以大眾運輸為導向的空間發展格局，縫補被切割的都市紋理，將都市負面空間轉化帶動沿線潛力地塊更新，同時創造56公頃綠廊園道開放空間；而高雄港站都市更新開發案，也將在今年2月進行都委會審議，預計6月公告招商，不僅縫合鼓山鹽埕發展機能，且促進水岸地區更新開發。
建國道7號 拓展產業腹地
加上壽山國家自然公園，將在今年6月成立，面積1187公頃，範圍包括半屏山、大小龜山及左營舊、壽山、旗后山等；容納5984席衛武營藝文中心也將在102年完工啟用；配合洲際中心興建國道7號交通建設，紓解市區及國道1號車流雍塞，加強連絡台南科學園區、高雄園區，提升南部產業競爭力，同時將沿線開發產業腹地，如自由貿易港區，將可帶動周邊城鄉發展。
因應高雄進入蛻變，都發局也進行多項營建開發激勵及審議措施，盧維屏表示，除已公告實施的恢復停車與開放性空間獎勵外，也將預定在6月公告實施放寬農16地區容積移入得做為住宅使用的限制；住宅區及商業區5樓以下建築物設昇降機，各樓層面積10平方公尺部分得不計入建築面積及容積，也將在2月前辦理公開展覽。
此外，土地變更回饋政策鬆綁，除將調降負擔比例，增加代金繳納適用範圍，以降低開發門檻與成本，增加吸引產業投資誘因；同時因應數位科技生活趨勢，都發局也將實施光纖寬頻住宅獎勵，規畫最高獎勵法定容積的5％
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