培養輕軌運量 高市環狀公車日運3000人次

（中央社記者王淑芬高雄20日電）高市府為建構高雄捷運為環狀大眾運輸系統，規劃興建全國首條輕軌捷運，不過卻因BOT招商困難而停擺。市府交通局表示，為培養輕軌而行駛的環狀幹線公車日運量已有3000人次。

交通局長王國材今天表示，市府為推動捷運輕軌，去年5月投資約新台幣1億2000萬元循輕軌路網規劃行駛環狀幹線公車，8個月來，環狀幹線公車日運量從過去300人次逐漸成長為3000人次。

王國材說，市府要投資興建輕軌捷運也設想到運量的問題，所以讓環狀幹線公車從凹子底農16開發區沿大順路、夢時代購物中心到河東路繞行，一趟約90分鐘。

他說，市府當初會推動環狀幹線公車就是希望早日培養運量，讓乘客習慣輕軌路網，以便未來輕軌完工就有一定水準的運量，同時做為招商的誘因。

高雄市捷運局長陳凱凌表示，輕軌捷運去年招標雖然流標；但捷運局已重新修正相關計畫，21日將再公告招標，盼隨著經濟景氣的復甦，吸引業者投資交通事業，順利建構高雄市的大眾運輸系統。

高雄捷運輕軌全長19.6公里，總建設經費約122億元。

輕軌路線計畫從凱旋三路、一心路北側沿凱旋路台鐵臨港線鐵路興建，19.6公里將設置32個候車站、1座機廠，全線為平面興建。