顯示具有 商機 標籤的文章。 顯示所有文章
顯示具有 商機 標籤的文章。 顯示所有文章

2011年2月25日

高雄春節住房率開紅盤

【記者郭偉如高雄報導】高雄市春節假期住房率統計出爐,觀光飯店初一至初四的住房率平均超過八成,其中主要接待團客的27家一般旅館初二及初三兩天的住房率更達九成八。

觀光局昨〈二十一〉日完成統計全市觀光旅館及27家主要接待團客的一般旅館春節期間的住房率,其中觀光旅館平均住房率相當理想,初一平均有八成一;初二上升至九成五;初三更上層樓達九成八;初四因旅客開始返家,但平均住房率也有七成二。

2010年10月22日

SONY高雄駁二育成中心 亞洲最大

 更新日期:2010/10/22 04:11
進軍華文遊戲市場前哨站
〔記者楊菁菁/高雄報導〕SCE(Sony Computer Entertainment索尼電腦娛樂)駁二育成中心啟動後,成為電玩迷與遊戲程式設計者朝聖地,SCEAsia總裁安田哲彥不諱言,駁二育成中心是SCE亞洲最大的育成中心,也是SCE未來要進軍華文遊戲市場前哨站。

綠能斥資57億高雄科學園區設廠,加上大同產能將穩住一哥地位

  • 2010-10-21 08:07
  •  
  • 時報資訊
  •  
  • 【時報-台北電】
大同集團旗下太陽能矽晶圓廠綠能(3519)斥資57.7億元籌建的高雄路竹新廠,於昨(20)日舉行動土典禮,3位參選大高雄市長的候選人楊秋興、陳菊和黃昭順全員到齊,完全沒有「王不見王」的避諱,加上出身路竹的立法院長王金平,現場政治味濃厚。

陽明高雄港第6貨櫃中心2011年4月正式營運

精實新聞 2010-10-21 17:04:44 記者 羅毓嘉 報導
貨櫃航商陽明(2609)旗下高明碼頭裝卸公司,在高雄港興建的第六貨櫃中心首期2座碼頭,本週已展開為期3個月的設備測試程序,預計在明年4月正式投入營運。據了解,這2座碼頭擁有每年裝卸140萬TEU(標準20呎櫃)的運作能力,在該貨櫃中心投入營運後,由於可以有效降低陽明在貨櫃轉運時的經營成本,預期將為陽明的獲利能力再添動能。

2010年10月21日

郵輪停靠激增 創高雄港紀錄

  • 2010-10-21
  •  
  • 中國時報
  •  
  • 【李翰/高雄報導】
     高市府海洋局與高雄港務局合作計畫打造高雄港為郵輪母港,十、十一月共有六艘國際郵輪搭載六千六百名遊客抵高港,加上之前停靠的數艘郵輪,將創下高雄港開港以來的新高紀錄,初估可創造四千萬元以上經濟效益。
     高雄港營運以貨物進出為主,郵輪業務聊備一格,經濟效益低,客運軟硬體的品質也很差,因此許多郵輪捨高雄就基隆。  英國海運顧問公司研究,亞洲郵輪旅客平均每五年成長約五十萬人次,為吸引郵輪來高雄,高雄港務局祭出碼頭碇泊費打五折、取消旅客每人一百四十元的服務費等優惠措施,海洋局等單位則透過旅行社等安排陸上旅遊行程,果然獲業者青睞。
     海洋局長孫志鵬說,從十月始至十一月底,陸續有六航次郵輪抵達高港,除之前剛抵高雄港的「漢神號」「浪漫號」外,還有「天秤號」、「海洋神話」及「銀嘯號」先後抵高港,有超過六千六百名遊客登岸觀光。
     依以往經驗估計,登岸觀光的遊客每人最少有二百美元的消費力,估計今年將為南部觀光業帶來四千萬元以上的經濟效益。

《科技》台灣索尼遊戲研發落腳高雄

  • 2010-10-21 08:47
  •  
  • 時報資訊
  •  
  • 【時報-台北電】
日商索尼(SONY)公司與正崴公司將合作在高雄軟體園區,投資遊戲、軟體、和數位內容,索尼旗下的台灣索尼電腦娛樂公司(SCET)總裁安田哲彥昨(20)日則在高雄宣布,位於高雄駁二藝術特區內的台灣育成中心正式開幕啟用。
  安田哲彥表示,該中心將培育台灣遊戲軟體產業的人才,二者頗有相互呼應的意味,也代表高雄已經成為索尼集團在台灣遊戲軟體產業的重要搖籃。
  SCET在高雄駁二藝術特區內的「PlayStation育成中心台灣」,昨日下午由SCET總裁安田哲彥以及高雄市長陳菊二人揭幕啟用,安田哲彥表示,這個行動象徵台灣有關智慧財產權的保護,已經得到世界各國的認同,因此,包括索尼在內的跨國企業,才會前進台灣,甚至著名的「角色扮演」遊戲,才有可能在台灣出現中文版,他強調,這與15年前的台灣,是完全不可同日而語的。
  安田哲彥說,在育成中心啟用之前,已經有5家與索尼合作的日本企業,前來高雄駁二特區參觀過該育成中心,他相信,未來如果有更多相關國內外產業,在這裡一起研發、開發遊戲軟體,他一定會向大家公布。
  他指出,索尼目前已經跟義守大學等三所大學合作,訓練250位學員有關遊戲軟體的設計、開發等專業技術,未來也歡迎對該產業有興趣的文化創意人才加入行列,該育成中心將免費提供PS3開發機的設備與環境,並有專人提供意見,「我雖然不會要求完成作品的時間限制,但是,我相信,一年內,就有會作品從育成中心出現」。 (新聞來源:工商時報─記者顏瑞田/高雄報導)

「痞子英雄」高雄蓋影城 大手筆砸81億

台灣城市行銷電影整體工業,將開啟新頁。導演蔡岳勳執導「痞子英雄首部曲:全面開戰」,在高雄真愛碼頭沿岸,先興建南區警察分局、航空攝影棚、水底攝影棚等拍片設備,再串連主題樂園等設施,總耗資台幣81億元,耗時5年,打造結合製片、觀光、展示等多功能的影城。

「痞」片昨在高雄市舉行媒體見面會,因2009年拍攝的電視劇「痞子英雄」,為高雄市樹立城市行銷影視典範與超過5億元的觀光產值,這次高雄市府傾全力支援,出動遊艇、直升機,整個見面會直接成本150萬元,陣仗之大,國片罕見。

「痞」片總投資近4億元,已沿著高雄真愛碼頭搭景,開始興建片中的酒吧、警局等場景,高雄市長陳菊在見面會上拍胸脯保證投注高雄警力,另據知補助的人物力經費,將近3,000萬元。

電影是電視劇的前傳,拍攝規模超越電視劇格局,導演蔡岳勳說:「包括以前我們拍過高市捷運等橋段鏡頭,全部不重複,舉例來說,我將從加拿大進口價值1,500萬元的飛機,在台灣花500萬元組裝,拍攝空中爆破場面。」

蔡岳勳說:「拍片用的場景,沒炸掉的將來都會保留,真愛碼頭的沿岸,配合高雄城市文化建設,逐步興建各片型與特效的攝製影棚、場景、主題樂園、影展中心,像釜山影展規畫國際影展與市場展,擴大台灣電影與城市行銷的格局。」

總額高達81億元,錢從哪裏來?蔡岳勳說:「不能光靠高雄市府的預算,政府文創基金、創投、企業贊助,我一步步叩關。以前沒出頭前,拿爸爸的房子抵押拍片,最近太太于小惠快生了,臨盆前拿1億5,000萬元當『痞』片的製作費,我要兒子知道他出生時,老爸正在為台灣電影打拚,他將來也可以圓屬於自己的夢。」

2010年10月17日

海空經貿城 南高雄啟航

【聯合報╱撰文╱張世雅】
高雄港1~22號碼頭再開發機能調整,高雄水岸城市、海洋城市的發展正逐步實現。 圖片提供╱高雄市政府
高雄市地形狹長,鐵路把高雄分成南北兩段,整個都市紋理及交通動線也分割成南高雄、北高雄兩個區域。北高雄經過廿年的發展,住宅及商業圈發展成熟,而南高雄原本重點發展工業,但日前中央2,632億「高雄海空經貿城」計畫,幾乎都放在南高雄,該區域未來的發展值得期待。

2010年10月14日

「浪漫號」靠泊高雄港 商機上門


豪華郵輪浪漫號昨天靠泊高雄港,1200多名大陸觀光客登岸旅遊。
記者謝龍田/攝影
義大利籍豪華郵輪「浪漫號 COSTA ROMANTICA昨天首航高雄港,一千二百多名大陸觀光客登岸旅遊,至少為高雄帶來逾300萬元「觀光財」,相關業者樂透。

5萬3049噸的浪漫號昨天上午8點靠泊香蕉碼頭,高雄港務局拖船噴水相迎,交通部觀光局及高雄市觀光局則安排了「電音三太子」歡喜迎賓。

2010年9月25日

高雄愛河 艇進全太陽能動力

  • 2010-09-23
  •  
  • 中國時報
  •  
  • 【李翰、沈揮勝、殷偵維/連線報導】
     高雄市愛河在整治後開闢「愛之船」遊河觀光,將以本土建造「第二代愛之船─太陽能船」取代汙染度高「第一代愛之船」,五艘嶄新太陽能船組成觀光船隊正式營運,後年將可達十五艘規模,每艘船造價約七四七萬五千元。
     這項新船建造由高雄應用科技大學「南部太陽能學校」與靖海造船公司攜手合作研發。高雄太陽能觀光船隊為「全太陽能」綠色動力,以十八片光電太陽能板充電,並以兩組十二顆鋰電池蓄電提供船舶動力電源,節能減碳不會釋放汙染物影響愛河流域的水質,太陽能船比第一代柴油「愛之船」節省六點七倍能源支出費用。
     高雄市輪船公司指出,太陽能船採雙胴體船體設計,十分平穩舒適安全,載客卅六人,五艘船可載一百八十名乘客,可滿足團客、散客需求。第一艘太陽能船於今年二月九日下水啟航,至八月底陸續完成五艘太陽能船交船與試航,九月十三日正式成軍啟航,加入愛河觀光營運行列。

2010年8月19日

高雄經貿特區DC21地主自救 啟動聯合開發

2010-08-18 工商時報 【記者顏瑞田/高雄報導】
統一、東南水泥和中石化等6家合計實收資本額高達1,244億元的公司,不滿政府部門對面積高達587公頃的高雄多功能經貿園區消極不作為,自組DC21(Dream City21)地主開發促進會,聯合規劃、開發在園區所擁有的上百公頃土地,DC21召集人、統一夢時代總經理張國光感嘆「我等不下去了」。

2010年8月14日

會展有著落 高雄世貿將啟動

〔中央社〕高雄市缺乏1處大型會展中心,經濟部以新台幣30億元委託高市府興建「高雄世界貿易展覽會議中心」。延宕2年的會展中心今天開資格標,3業者符合投標資格,23日將評選最優團隊。

101年公司化/貨櫃吞吐 高雄港拚前10大


高雄港洲際貨櫃中心第一期碼頭預計10月完工試營運,高雄港再添利多。
記者謝龍田/攝影
高雄港等4個港務局將在101年公司化。高雄港務局長蕭丁訓昨天表示,總公司「台灣港務公司」確定設在高雄,未來至少成立20個子公司,高雄港競爭力將大幅提升,貨櫃吞吐量有機會重回國際10名內。

2010年8月10日

索尼電腦娛樂 10月進駐高雄

  • 2010-08-10
  •  
  • 工商時報
  •  
  • 【記者顏瑞田/高雄報導】
     高雄市政府文化創意產業招商有成,日本索尼電腦娛樂公司(SCET)預定最慢10月進駐高雄駁二特區,與本地遊戲軟體業者共同開發超過20億元的軟體產值;此外,台北奧爾資訊公司也正與高雄市政府洽商進駐事宜。
     高雄市政府經濟發展局長劉馨正指出,規劃設在高雄港附近的駁二特區,他與日本索尼電腦娛樂公司(SCET)亞洲區總裁安田哲彥會見5次之後,SONY子公司SCET確定落腳駁二特區,設立軟體測試中心。
     劉馨正說,SCET已經看過進駐地點,為了讓SCET能夠在9月到10月進駐運作,市府正在趕工整理該處。他表示,SCET未來將和本地軟體業者先合作開發5個遊戲軟體,預估產值可以達到台幣20億元。
     劉馨正透露,由於SCET的高知名度,已經吸引多家國內廠商洽詢進駐的意願,其中一家最積極的是來自台北的奧爾資訊公司。
     他指出,高雄文化創意產業育成中心在擁有SCET這家國際知名的旗艦企業之後,對本土廠商將更具有吸引力,廠商進駐之後,與SCET的合作機會也更大。
     劉馨正說,由於駁二特區目前空間不足,為了迎接奧爾資訊公司的進駐,經濟發展局正委請文化局洽商台糖位於附近的倉庫,可以轉為文化創意產業用途。

2010年7月29日

高雄市土地使用大鬆綁 甲乙種工業區 可設物流

  • 2010-07-29
  •  
  • 中國時報
  •  
  • 【邱順斌/高雄報導】
     企業投資高雄,高市府釋利多;摒棄過去只扶植傳統業產業思維,經修法大幅放寬甲、乙種工業區可設置物流、倉儲、汽車貨運、醫療保健業等行業,另住宅區二樓亦可有條件做金融事業、零售、餐飲使用,預估甲、乙種工業區有四八二公頃、住宅區有三一六三公頃受惠。
     高市府都發局指出,基於鼓勵、促進產業進駐高雄,活化目前各工業區土地使用價值,抑制工業住宅的出現,經修正放寬「都市計畫法高雄市施行細則」,於今日正式公告發布實施。
     即日起,物流、倉儲、汽車貨運、醫療保健業等行業將可於甲、乙種工業區設置,大幅放寬於甲、乙種工業區設置,住宅區二樓亦可有條件進行做金融事業、零售、餐飲之使用。
     同時,考量現行工業區轉型,將傳統未來發展,並非只是煙囪工廠型態,逐漸也可納入軟體研發、太陽能認證,以及生技醫藥等技術開發辦公室等新興型態產業。如軟體研發、太陽能認證及生技醫藥等技術開發辦公室。
     這次修法也順應推動觀光旅遊需求,將住宅區旅館業有條件放寬至面臨十二公尺以上道路,預期可帶動旅宿業發展,並有效輔導管理資源回收場、電子遊戲場,明訂其回歸目的事業主管機關法令規定。

2010年7月28日

倫敦金屬交易所將申請在高雄設物流中心

  • 2010-07-28 08:27
  •  
  • 時報資訊
  •  
  • 【時報-台北電】
路透周二報導,倫敦金屬交易所(LME)申請明年於南台灣高雄,成立該交易所在亞洲第4大的倉儲物流中心。高雄之所以雀屏中選,主要是看中其地理位置鄰近全球最大金屬消費國中國。
路透引述高雄港務局人士報導,倫敦金屬交易所1月來台考察後,決在高雄港設立倉儲物流中心。待港務局完成評估作業後,預料LME會於明年10月提出申請。
LME執行長亞伯特(Martin Abbott)在倫敦證實尋求在台開設倉儲中心的消息。
報導指出,兩岸於上月底簽署ECFA協議,加上台灣鄰近中國大陸的地利之便,是吸引LME在台成立倉儲中心的主因。(新聞來源:工商時報─記者吳慧珍

高雄 將成LME遞交港

全球非鐵金屬交易規模最大的英國倫敦金屬所(LME)將指定高雄港為遞交港口,高港局副局長黃國英表示,希望能在明年第二季加入,預期一年可望為高港帶來上千萬公噸貨源轉運量。

遞交港口是指買賣雙方指定在此交貨,類似發貨中心之意。據了解,LME是世界上最大的有色金屬現貨、期貨交易所,主要經營品項有銅、錫、鉛、鋅、鋁、鎳、白銀等。數年前,該交易所即有興趣在高港設立交貨據點,但因兩岸情勢緊張而打退堂鼓。

一熟知內情的高港物流業者說,當初LME把東北亞三個港口列入其設點評估範圍,除高港外,尚有上海及韓國釜山;最後基於當時兩岸關係劍拔弩張,LME決定轉至釜山設點,讓相關業者錯失良機。

不過,在馬英九總統政府上台後著力改善兩岸關係,並獲得實質進展,交通部重邀LME此一大客戶,並獲得回應。

黃國英表示,去年底LME旗下的顧問公司ICS曾派員抵高考察,對於高港的自由貿易港區運作及港口設施條件給予正面評價,雙方進一步接洽後,已有重大進展。

依據LME規定,欲加入其遞交港必須經由旗下三家顧問公司及五家會計公司提出申請,獲委員會同意方可。高港局準備在下(8)月以公開招標方式,與上述其中一家業者合作,預計在10月簽訂合約。

他說,相關流程走完後,希望能在明年3月向LME提出申請,由於先前的顧問業者已向LME回報高港條件均完備,應該很快就能獲准加入。

黃國英並說,LME在全球有37個遞交港,高港納入後,首先將可爭取這些港口的非鐵金屬轉運業務。
【2010/07/28 經濟日報】

LME 高雄申設倉儲

2010年07月28日蘋果日報

路透報導指出,倫敦金屬交易所(London Metal Exchange,LME)計劃明年10月申請於高雄設立倉儲設施,將是倫敦金屬交易所亞洲第4座倉儲設施,同時是最接近全球最大金屬消耗國中國的倉儲設施。

亞洲第4座倉儲

高雄港務局官員王彥超透露,倫敦金屬交易所於今年1月訪問高雄港,將於明年10月提出設立申請,可望成為繼南韓、馬來西亞及新加坡後,亞洲第4座倉儲設施。 

王彥超說:「倫敦金屬交易所認為高雄港位置佳,充足的航線可供利用更是一大利多。」倫敦金屬交易所執行長亞伯特(Martin Abbott)先前曾透露,將於年底前宣布新亞洲倉儲設施地點。 

儘管中國為全球最大金屬消耗國,但卻不允許倫敦金屬交易所於境內設立據點,先前輸往中國金屬商品多來自新加坡或南韓倉儲。

2010年7月25日

豪宅重劃區 汽車旅館卡位

全台3大區均擠進10多家MOTEL 建商養地吸人氣



放大圖片
高級重劃區內地價、租金高,業者為拉高住宿休息價格,花心思妝點空間。資料照片
【楊茲珺╱台北報導】「陳致中的車子」被周刊爆料進出高雄農16特區內的汽車旅館開房間,其實,北中南有3大明星重劃區,包括北大直、中7期以及南農16美術館,區內除高級住宅,更有10家以上汽車旅館插旗,不管豪宅或「休息」市場都堪稱一級戰區。業者表示,北大直地價幾乎是南部重劃區的2倍,且北部消費水準較高,因此「開房間」價碼也要貴1倍。

「開房間」不便宜

汽車旅館教父、「薇閣」汽車旅館董事長許調謀指出,早年汽車旅館多選址在市郊、或是高速公路交流道旁,但10年前因裝潢高檔的薇閣汽車旅館,選在台北市區林森商圈開幕,帶動汽車旅館文化改革,這股風氣逐漸往南蔓延,更在北中南3大重劃區形成明顯的群聚效應。 

群聚效應引商機

在高雄市農16、美術館特區內目前仍擁有逾5000坪土地的京城建設,目前在重劃區內也有1塊800坪基地經營「夏豔」汽車旅館,京城建設發言人周敬恆表示,蓋汽車旅館是養地的好方法,因為多數上汽車旅館都是現金消費,方便周轉。

周敬恆說:「早年汽車旅館算是嫌惡設施,但是現在MOTEL不僅內裝具設計感,外觀也得營造,因此周邊居民抗性不高。」且原本生活機能較為人詬病的重劃區,因為汽車旅館群聚效應,反而因為吸引車潮多少吸納人氣,也能帶動一些店家進駐。

許調謀指出,台北市地價貴、地租高,因此必須在裝潢或是建材更拉高品質,一舉推升休息費用,才能夠回收成本。以北市大直重劃區內商業用地為例,目前地價每坪200~250萬元,但是高雄市地價每坪約80~100萬元,就地租成本來算也有2~3倍差距。

民眾願就近消費

換句話說,在台北休息1次若要1000元,業者就等於要繳300元給房東,但高雄只須繳100元,成本差很大,再加上台北消費水準較高,因此北中南台灣「開房間」價碼也有差距,台北每休息1次均價約1500元,台中則為1000元上下,高雄則在800~1000元間,顯然「休息費用」與各地「地價」有較明顯關係。

許調謀也指出有趣現象,根據薇閣大直與林森店的「顧客意見表」,消費者多是來自區域內,與桃園、新竹的薇閣分店大不同,顯示都會區民眾因為地狹人稠,較不擔心被人發現上汽車旅館,較無心理負擔,也願意就近消費。 

北中南3重劃區MOTEL群聚

《蘋果》採訪整理